武汉市开展占道施工围挡专项整治成效初显

6日，我市启动占道施工围挡专项整治，刚刚过去一周，整治效果如何？11日上午及夜间探访发现，汉口沿江大道等路段一排排平顺整齐的蓝色水马将正在占道施工的区域围住，施工管理责任公示牌已挂上围挡，打围时间、责任人一目了然，部分路段工完场清，快速还路；运用“黑科技”快速维修施工，使马路井盖更换2小时搞定。

    工完场清，还路于民

    打围时间向市民公示 工完场清还路于民

    11日上午，芦沟桥路与沿江大道交会处，正在进行站石铺装施工。高度适宜的蓝色水马整齐摆放，将施工道口围成弧形，通透的设计让围挡内部的施工人员、外部的行人和车辆都能保持较好的视线，避免安全隐患。一块醒目的“施工管理责任公示牌”挂在水马上，可见正在施工的项目为“沿江大道（长江二桥-民权路）工程施工（一标段）”，建设、施工、监理单位及管理部门一目了然，还附上了联系人及电话，市民最关心的占道打围时间也予以公示，显示“5月2日至7月30日”。

    在沿江大道一侧的绿化分隔带内，因绿植还未栽种，施工单位用绿网覆盖，避免扬尘。武昌市政公司安质部负责人邱娟介绍，以前这里的施工打围多是零星布置，此次整治后，通过水马整齐布设，更规范美观。沿江大道张自忠路口、山海关路口等都进行了规范标准化打围。

    在六合路口附近的沿江大道，蓝色水马排列成的线性围挡仅对半幅人行道进行了打围，另外半幅路面已形成，留出供行人通行。几名工人正在对水马进行清洗。据悉，为尽快还路于民，施工单位完成了半幅路面施工，将原围挡拆除撤退到另外半幅，并且工完场清，行人出行不受影响。

    6月6日，作为长江主轴左岸大道的建设方，武汉城投公司武汉桥建集团接《市城建局、市城管执法委关于开展占道施工围挡专项整治的通知》后，立即召开专题会，组织各项目全面排查，逐一整改、不留死角。并于当晚开始对沿江大道、东湖路、解放大道、汉江大道、红钢城大街等重点工程全面进行围挡整治，进一步强化文明施工管控。截至6月10日，重点对23个项目进行了文明施工整改，投入2300人，采购更换了4800米新水马，安装固定围挡520米，拆除已完工段面围挡800米，发现围挡保洁不及时、线型不达标，未做到工完场清等文明施工问题93个，已全部落实整改。

    6日，作为长江主轴右岸大道的建设方，武汉地产集团市政管理公司立即召开专题会，当晚连夜组织进行施工区域周边的围挡整治，截至6月9日晚，公司在建项目22个，现场投入3400余人次；采购更换水马4860米，安装固定围挡764米，拆除已完工段面围挡435米，整改176处围挡不规范点位。

    多种围挡形式因时因地制宜

    沿江大道上整齐的天蓝色围挡

    11日在沿江大道沿线看到，不同围挡形式因时因地制宜。比如对于工期在60天以下的占道施工、人行道铺装等，采用1.8米高的天蓝色水马，要求线型平直，整洁美观；而对于60天以上工期的，则采用2.5米高的绿植围挡。在沿江大道南京路口、青岛路口一带，就采用了绿植围挡与水马结合的方式。

    在江岸区政府门口，电力部门正在进行路灯电缆布设施工，因耗时较短，则采取轻便的可伸缩式安全护栏进行临时打围，红白色相间既起到安全提醒，又方便随做随走。

    “黑科技”换井盖2小时搞定

    切圆、破除、铺油、夯实，2小时后，位于东湖路与黄鹂路交叉口的一个马路沉降井盖便完成快速修复更换，井盖与周边路面高差不到3毫米。6月11日晚8时50分至11时，笔者现场全程直击了这一快速维修施工法。

    当晚8时半，抵达现场，看汉阳市政六公司的工人师傅已开始对现场的两处沉降井盖区域用路锥打围，竖起警示标志，车辆可正常通行。

    晚8时50分，两名工人先用钢钉固定井盖的中心点，再操作圆切机，以井盖中心为圆心，对井盖周围路面进行切圆，类似操纵一个圆规画圆。随后，他们手持冲击钻将井盖周围的钢纤维混凝土进行破除。1小时后，工人们将沉降井盖抬出，一名工人手持类似吸尘器的设备，对井口周围进行表面清渣，将基层清理干净后，在井口处放入一个钢护筒。

    随后，工人在钢护筒周围的坑槽内刷上乳化沥青。汉阳市政六公司总工方斌解释，这是为了与随后填入的沥青混凝土咬合更紧密，类似胶水的作用。

    一台储料式路面养护车开了过来，将搅拌好的150℃沥青混凝土倒出，工人们随即填入坑槽，再拿冲击夯夯实。就这样，先后打了3层沥青混凝土，来回夯实3遍，每打完一层，就刷一遍“胶水”。最后，工人们将钢护筒提起来，再将新井盖放进去，再用平板夯将井盖夯实，与周边沥青混凝土平齐。

    夯实完毕后，一名工人拿出尺子对完工后的井盖与周边路面高差进行测量，最终高差不超过3毫米。

    晚11时，井盖修复更换完成，时间约为2小时。通过新工艺更换后的井盖平整美观，与路面浑然一体。

    随后工人对其洒水降温，表面温度降至50℃以下即开放交通。一个班组6名工人，一晚上可以连续更换8个马路井盖，效率非常高，且新工艺完全可以保证正常的使用寿命。

    市城建局相关负责人介绍，从5月20日开始截至目前，东湖路上用这一快速施工法已接连更换了110多个存在异响和破损的问题井盖，目前正对剩余的极个别查漏补缺。

    该负责人介绍，以前，井盖修复采用的切割机，只能将井盖周围切割为六边形，很容易切割得不规则。且以前传统方式回填材料为水泥混凝土，养护期需5到7天才能开放交通。马路井盖多在车行道上，长时间打围对交通影响较大。今年开始采用快速维修施工法，运用新设备，单个井盖施工时间仅约两小时，流水作业可控在1小时内，对交通影响最小，特别是既有道路上的问题井盖最适宜这种方式。同时，新安装井盖为“六防井盖”，具有防盗、防滑、防沉降、防噪音、防弹跳、防坠落六种功能。

    做到“最优方案、最小影响”

    市城建局透露，目前该局联合市城管执法委正在开展占道施工围挡专项整治。要求对占用城市道路（车行道、人行道等）进行道路维修、人行道铺装、各类管线土建施工，路灯、指示标牌等市政设施安装，绿化种植，管沟盖板、井盖施工等维修改造项目，全面落实施工围挡或隔离护栏规范化设置要求，做到“最优方案、最大力度、最佳效果、最小影响”。

    按照《武汉市建设工程施工边界设置技术标准》要求，施工线路长、体量大的道路维修、人行道铺装及各类占道管线土建施工等工地，要求按规范设置人工绿植围挡，做到整体平顺，严禁随意开口；路灯、指示标牌等市政设施安装、绿化种植施工、抢修等零星作业，设置水马、硬质隔离栅等围挡，做到工完场清；管沟盖板、升井等作业尽可能做到夜间完成施工作业，次日正常通行，必要时设置水马、硬质隔离栅围护或采取钢板覆盖、下垫加厚毡布防滑等方式提升道路通畅程度。

    专项整治实行日报制，市城建局、市城管执法委将分别组织专班开展巡查督查，对问题突出、整治落实不力的责任主体将在媒体曝光。对工作落实不力、推诿扯皮、敷衍塞责的单位和个人，按相关规定严肃督办问责。

文章转自：武汉建设网